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重庆市道路对外干线货物运输价格指数​第一百零六期信息发布

日期:2023-12-19 16:18

一、全市道路对外干线运输要素价格

(一)市场运价

据2023年11月全市道路对外干线货运价格与成本监测情况,全市道路对外干线货运平均运价约为0.390元/吨公里、环比增长0.1%,较去年同期上涨11.3%。其中,成渝通道对外干线道路货运平均运价约为0.464元/吨公里、环比增长0.3%;渝黔桂通道对外干线道路货运平均运价约为0.370元/吨公里、环比下降0.2%。

1  202310-11月重庆市道路对外干线货运平均运价变化情况

通道名称

平均运价(元/吨公里)

2023/10

2023/11

环比

同比

全市

0.390

0.390

0.1%

11.3%

成渝通道

0.463

0.464

0.3%

25.8%

渝黔桂通道

0.371

0.370

-0.2%

-5.6%

(二)成本运价

据2023年11月全市道路对外干线货运价格与成本监测情况,全市道路货运平均成本运价约为0.509元/吨公里、环比下降1.2%,较去年下降0.3%。其中,成渝通道道路货运平均成本运价约为0.655元/吨公里,环比下降1.1%;渝黔桂通道道路货运平均成本运价约为0.528 元/吨公里,环比下降1.2%。

2   202310-11月重庆市道路对外干线货运平均成本运价变化情况

通道名称

平均成本运价(元/吨公里)

2023/10

2023/11

环比

同比

全市

0.515

0.509

-1.2%

-0.3%

成渝通道

0.662

0.655

-1.1%

15.1%

渝黔桂通道

0.535

0.528

-1.2%

-1.8%

二、全市高速公路货车出入境月度运行情况

2023年11月,全市高速公路货车出入境货运总量环比上涨4.6%,交通量环比上涨4.0%。出入渝货运量比例为1.072、环比下降2.0%,出入渝交通量比例为1.020、环比下降1.9%,货车交通量呈顺差趋势。货车平均车货总重28.0吨/车,环比上涨0.6%。

成渝通道货车出入境货运总量环比上涨2.8%,交通量环比上涨2.2%。出入渝货运量比例为1.135、环比下降6.2%,出入渝交通量比例为1.015、环比下降6.0%,货车交通量呈顺差趋势。货车平均车货总重26.3吨/车,环比上涨0.6%。

渝黔桂通道出入境货运总量环比上涨3.2%,交通量环比上涨1.1%。出入渝货运量比例为1.017、环比下降1.2%,出入渝交通量比例为1.047、环比下降0.2%,货车交通量呈顺差趋势。货车平均车货总重28.9吨/车,环比上涨2.0%。

3  202311月重庆市高速公路货车出入境运行变化情况

通道名称

货运量(万吨)

出入渝货运量比例(%

货车平均车货总重

(/)

2023/11

环比

同比

2023/11

环比

同比

2023/11

环比

同比

全市路网

5196.2

4.6%

11.4%

1.072

-2.0%

-1.0%

28.0

0.6%

-4.7%

成渝通道

2014.9

2.8%

3.0%

1.135

-6.2%

-6.6%

26.3

0.6%

-6.7%

渝黔桂通道

512.7

3.2%

-6.7%

1.017

-1.2%

-2.0%

28.9

2.0%

-4.9%

通道名称

交通量(万辆)

出入渝交通量比例(%

2023/11

环比

同比

2023/11

环比

同比

全市路网

185.9

4.0%

16.9%

1.020

-1.9%

-1.0%

成渝通道

76.6

2.2%

10.4%

1.015

-6.0%

-5.0%

渝黔桂通道

17.7

1.1%

-1.8%

1.047

-0.2%

1.5%

三、全市道路对外干线普货整车运价指数

1  重庆市道路对外干线普货整车的月价格总指数

注:本期信息是以20147-9三个月作为重庆市道路货物运输价格指数测算基期,基期指数为1000点。

走势说明:11月全市道路对外干线整车货运价格指数为833.9点,较上月增加1.7个点。

主要原因:一是本月全市高速路网进出货运量和进出货运运力虽均呈顺差趋势,且进出货运量顺差环比减少2.0%,货运运力顺差环比减少1.9%,货运量顺差环比降幅高于货运运力的降幅,呈现货运运力平衡度低于货运量平衡度,或有可能拉低货运运价指数水平。二是本月全市高速公路网出渝货运量环比增长4.6%,出渝货运运力环比增长4.0%,货运量环比增幅高于货运运力的,呈现货运需求相对较大,形成抬高货运运价指数水平的关键因素。

四、原因分析

2023年11月,全市道路货物干线运输市场运价呈小幅增长态势,运价指数有所回升,成本运价回落,其主要原因是货运市场进入旺季,市场需求回升。从需求端来看,本月进入“双十一”电商节,公路货运市场进入传统旺季,公路货运市场需求有所回升;从供给端来看,公路货运市场仍供大于求,运力相对过剩,运价指数水平拉升压力仍较大,从而运价指数呈现平稳小幅回升趋势。同时,0#柴油价格较上月下降4.9%,导致公路运输成本运价延续回落趋势。

五、形势预判

从后期走势看,12月进入“双十二”电商节与元旦节,节前全市生产活动仍将持续加快,公路货运市场需求将有望保持平稳增长趋势,但运力过剩状态在短时间内无法缓解,公路货运市场运价指数水平上升压力仍然存在,货运价格指数相比前期可能呈现当前区间维稳态势。

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