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网站地图重庆市道路对外干线货物运输价格指数第一百零三期信息发布
据2023年8月全市道路对外干线货运价格与成本监测情况，全市道路对外干线货运平均运价约为0.396元/吨公里、环比上涨1.7%，较去年同期上涨5.9%。其中，成渝通道对外干线道路货运平均运价约为0.476元/吨公里、环比下降0.7%；渝黔桂通道对外干线道路货运平均运价约为0.379元/吨公里、环比上涨1.6%。
表1 2023年7-8月重庆市道路对外干线货运平均运价变化情况
|
通道名称 |
平均运价（元/吨公里） | |||
|
2023/7 |
2023/8 |
环比 |
同比 | |
|
全市 |
0.390 |
0.396 |
1.7% |
5.9% |
|
成渝通道 |
0.480 |
0.476 |
-0.7% |
8.3% |
|
渝黔桂通道 |
0.373 |
0.379 |
1.6% |
-11.0% |
据2023年8月全市道路对外干线货运价格与成本监测情况，全市道路货运平均成本运价约为0.543元/吨公里、环比上涨0.7%，较去年同期下降9.1%。其中，成渝通道道路货运平均成本运价约为0.648元/吨公里，环比上涨0.6%；渝黔桂通道道路货运平均成本运价约为0.532元/吨公里，环比上涨0.9%。
表2 2023年7-8月重庆市道路对外干线货运平均成本运价变化情况
|
通道名称 |
平均成本运价（元/吨公里） | |||
|
2023/7 |
2023/8 |
环比 |
同比 | |
|
全市 |
0.539 |
0.543 |
0.7% |
-9.1% |
|
成渝通道 |
0.644 |
0.648 |
0.6% |
0.5% |
|
渝黔桂通道 |
0.527 |
0.532 |
0.9% |
-24.3% |
2023年8月，全市高速公路货车出入境货运总量环比上涨1.3%，交通量环比上涨2.6%。出入渝货运量比例为1.116、环比下降0.1%，出入渝交通量比例为1.043、环比下降1.0%，货车交通量呈顺差趋势。货车平均车货总重27.3吨/车，环比下降1.3%。
成渝通道货车出入境货运总量环比上涨0.1%，交通量环比上涨2.0%。出入渝货运量比例为1.254、环比上涨1.7%，出入渝交通量比例为1.095、环比下降0.2%，货车交通量呈顺差趋势。货车平均车货总重26.0吨/车，环比下降1.9%。
渝黔桂通道出入境货运总量环比上涨2.5%，交通量环比上涨2.5%。出入渝货运量比例为1.107、环比下降0.2%，出入渝交通量比例为1.046、环比下降1.3%，货车交通量呈顺差趋势。货车平均车货总重27.2吨/车，环比下降0.02%。
表3 2023年8月重庆市高速公路货车出入境运行变化情况
|
通道名称 |
货运量（万吨） |
出入渝货运量比例（%） |
货车平均车货总重 (吨/车) | ||||||
|
2023/8 |
环比 |
同比 |
2023/8 |
环比 |
同比 |
2023/8 |
环比 |
同比 | |
|
全市路网 |
5110.2 |
1.3% |
21.4% |
1.116 |
-0.1% |
5.8% |
27.3 |
-1.3% |
1.9% |
|
成渝通道 |
2076.4 |
0.1% |
30.3% |
1.254 |
1.7% |
-0.2% |
26.0 |
-1.9% |
3.0% |
|
渝黔桂通道 |
606.7 |
2.5% |
5.3% |
1.107 |
-0.2% |
7.2% |
27.2 |
-0.02% |
-3.7% |
|
通道名称 |
交通量（万辆） |
出入渝交通量比例（%） |
| ||||||
|
2023/8 |
环比 |
同比 |
2023/8 |
环比 |
同比 |
|
|
| |
|
全市路网 |
187.1 |
2.6% |
19.1% |
1.043 |
-1.0% |
2.9% |
|
|
|
|
成渝通道 |
79.8 |
2.0% |
26.5% |
1.095 |
-0.2% |
1.2% |
|
|
|
|
渝黔桂通道 |
22.3 |
2.5% |
9.4% |
1.046 |
-1.3% |
2.8% |
|
|
|
三、全市道路对外干线普货整车运价指数
图1 重庆市道路对外干线普货整车的月价格总指数
注：本期信息是以2014年7-9三个月作为重庆市道路货物运输价格指数测算基期，基期指数为1000点。
走势说明：8月全市道路对外干线整车货运价格指数为836.3点，较上月增长0.3点。
主要原因：一是本月全市高速公路网出渝货运量环比增加1.3%，出渝货运运力环比增加2.6%，货运量环比增幅略低于货运运力的，呈现货运运力相对过剩，或有可能拉低货运运价水平。二是本月全市高速路网进出货运量和进出货运运力虽均呈顺差趋势，且进出货运量顺差环比减少0.1%，货运运力顺差环比减少1.0%，货运量顺差环比降幅低于货运运力的，呈现货运量平衡度低于货运运力平衡度，或有可能抬高货运运价水平。三是本月0#柴油价格由7.61元/升上涨为7.86元/升，形成抬高货运运价水平的关键因素。
四、原因分析
2023年8月，全市道路货物干线运输市场运价、成本运价、运价指数均呈现平稳发展态势，其主要原因是公路货运市场需求维持平稳发展，导致运价指数保持平稳态势。从需求端看，本月随着传统淡季即将结束，同时高温、暴雨等恶劣气候影响程度减弱，全市消费市场需求维持平稳态势；从供给端看，运力供给呈现小幅回升态势，运力供给仍较充足。综合来看，本月公路运输市场供需保持平稳态势，运价指数总体稳定，但纵观历史数据，运价指数仍低于疫情前平均水平，公路对外干线货运行业发展趋势仍偏弱。
五、形势预判
从后期走势看，随着传统生产建设旺季临近和中秋节、国庆节前消费市场需求的增长，货运价格指数相比前期可能呈现小幅震荡回升态势。
渝公网安备50011202501695号
